视频中，哈格雷夫在会议的公开评论环节里，面对院长等主管官员沉着冷静地提出了自己的观点：“我们努力工作以换取微薄的薪水勉强维生，费力达到了业绩指标后，升职加薪的却是领导阶层。对于教师来说，这简直是一段灰暗的时期。最初从教时，一个班仅有20名左右的学生，而如今已升至29名学生，但我们这些教师却从未加薪，上级所涨的薪资又是从何而来的？还不是从我们这里扣除的吗？”

目前还不清楚身在比利时的加泰罗尼亚议会议员将如何投票，不知他们表决权是否由其他议员代理行使。

《脱贫攻坚|山东易地扶贫搬迁贫困人口全部稳定脱贫》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。